Executive müraisolatsioon
Esindusauto väärib lähenemist, kus kompromisse ei tehta
Esindusauto väärib esinduslikku lähenemist. Kui teil on juba suurepärane auto, siis järgmine loogiline samm on teha see veelgi paremaks — ilma kompromissideta. Executive on meie kõige põhjalikum müraisolatsioonipakett: ilma materjali kokkuhoiuta ja ilma kunstlike piiranguteta. Iga auto puhul lähtume sellest, kus on võimalik saavutada päriselt tuntav tulemus.
Executive paketti valivad juhid, kes ei otsi lihtsalt lahendust probleemile, vaid soovivad, et auto vastaks täielikult nende ootustele. Selliste autode puhul on potentsiaali palju — küsimus on ainult selles, kui põhjalikult see välja tuua. Mugavus ei ole siin lisaväärtus. See on osa auto loomulikust tasemest.
Materjal ilma piiranguteta
Suured autod — V-klass, Multivan, Transit Custom — nõuavad põhimõtteliselt teistsugust lähenemist: nende töötlemispinnad on hiiglaslikud ning märgatava tulemuse saavutamiseks on salongis vaja oluliselt rohkem materjali. See ei ole seotud kokkuhoiuga — see tuleneb lihtsalt ruumi füüsikast.
Esindusautod — näiteks Audi A8 või BMW X5 — on enamikust autodest märkimisväärselt mugavamad, kuid müra on neis siiski olemas. Et taset veelgi tõsta, on vaja teist lähenemist: rohkem aega, rohkem tähelepanu, vabadust kasutada materjali seal, kus see annab reaalse tulemuse.
Just seda tähendabki piiranguteta lähenemine: mitte rohkem lihtsalt koguse pärast, vaid täpselt nii palju, kui vaja, et Te kuuleksite ja tunneksite erinevust juba esimesel sõidul.
Tugevdatud uste töötlus
Igas ukses on metall, mis sõidu ajal vibreerub, õõs, mis resoneerib, ja kõlarid, mis töötavad tingimustes, mis on ideaalsest kaugel.
Vibratsiooni summutamine algab Silent Coat 2 mm paigaldamisest ukse metallile. Kus see on põhjendatud, kasutame Silent Coat Extra 4 mm — raskemat materjali, mis summutab vibratsiooni enne, kui sellest saab müra. Välimistel paneelidel, mis on altid resonantsile, lisame jäigastusribi.
Ukse õõnde lisame Sound Isolatori paksusega 6–10 mm. See peab kinni jääkmüra, mis läbib metalli, ja loob samal ajal keskkonna, kus kõlarid saavad töötada märgatavalt paremates tingimustes. Basskõla muutub kontrollituks ja puhtaks, heli mahukamaks.
Iga auto saab individuaalse lahenduse: uste konstruktsioon on igal autol erinev ja me töötame konkreetse autoga, mitte šabloonilt.
Salongi plastdetailide töötlus
Plastikpaneelid vibreeruvad sõidu ajal koos kereosadega — igaüks tekitab oma müra. See ei ole ainult krigin: see on taustamüra, mida tajutakse salongis üldise õõnsuse ja rahutusena.
Enamikule plastikosadele, kus konstruktsioon lubab, paigaldame kerge vibratsioonisummutuse kihina Silent Coat 2 mm. See lisab paneelile kaalu ja summutab selle vibratsiooni — detail ei tööta enam ise eraldi müraallikana.
Paneelide vahelistesse piludesse ja liitumiskohtadesse paigaldame Sound Absorberi paksusega 7–35 mm. See tihendab ühendused, kõrvaldab mängu detailide vahel ja välistab kriginad koormuse all.
Lõpptulemusena mõjub salong teisiti: detailid lakkavad omaette elu elamast ja hakkavad toimima ühtse tervikuna.
Executive ehitub kõigele, mida Premium müraisolatsioon pakub, kuid lisab sellele suurema materjalimahu, raskema vibratsioonisummutuse seal, kus see annab reaalse tulemuse, tugevdatud uste töötluse ning täiendava mürasummutava töötluse salongi plastdetailidele. Tulemus ei ole lihtsalt vaiksem auto. See on auto, mis tundub terviklikum, soliidsem ja paremini viimistletud — nagu sõiduk, mille tegelik klass on lõpuks tuntav ka sõidu ajal. Executive on kompromissitu lahendus neile, kes soovivad oma autost võtta välja selle tegeliku taseme.
Executive sisaldab kogu Premium paketi tööd. Premium lehel leiad fotod ja üksikasjaliku kirjelduse põhiprotsessist.
Vaadake Premium paketti